ДАТА, ОДНАКО… 25 апреля
(исторические даты, сугубо лично отобранные – связанные с Санкт-Петербургом, моими личными пристрастиями, связь их с современностью и моим личным…):
ПЕРВАЯ СОВЕТСКАЯ МАЛОЛИТРАЖКА
Ровно 83 года назад, 25 апреля 1940 года с конвейера Московского автозавода имени Коммунистического интернационала молодёжи (с 1945-го – Московский завод малолитражных автомобилей, с 1968-го – завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК) сошёл КИМ-10-50 – первый советский малолитражный автомобиль. Первые образцы собирались к Первомаю 1940 года.
Это была четырёхместная машина с двухдверным кузовом и довольно мощным по тем временам двигателем в 30 лошадиных сил – можно было развить скорость до 90 км/ч. В августе 1940-го новая продукция была тщательно осмотрена в Кремле. Сталин порекомендовал переделать кузов из двухдверного в четырёхдверный и уменьшить размер подножки. До начала войны завод успел выпустить около 500 малолитражек. Воплощению в жизнь планов руководства страны по обеспечению граждан личными машинами помешала война.
